橋梁支座更換、橋梁支座更換專業(yè)施工隊
我公司有專業(yè)更換橋梁支座施工隊,橋梁支座的更換一般采用千斤頂或氣囊將上部梁體頂升,然后實施支座更換施工,再將梁體復位。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
(1)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
(2)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
(3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;
(4)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;
(6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;
(7)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座;
(8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;
(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。 總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
橋梁支座是連接橋梁上下部結構的重要構件。其作用是將上部結構的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上,同時保證上部結構在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素作用下自由變形,使結構的實際受力情況符合設計意圖,并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設的一些橋梁中。超過 20%的橋梁支座存在較為嚴重的病害。橡膠支座日趨老化,鋼板支座銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設置支座。近年隨著經(jīng)濟及運輸物流業(yè)的發(fā)展,橋梁支座受到周期性荷載特別是超載的影響,勢必加速老化或變形破壞,直接危及橋梁結構的壽命與交通安全,迫切需要定期更換。
隨著改建、擴建工程的增多,一些舊橋加固改造的步伐也逐步加快,一些主梁尚好的橋梁仍需利用,橋梁支座的更換就迫在眉睫,因而支座的整體更換顯得尤為重要。
由于整體更換支座一般是在保證交通的前提下進行的,所以在施工中要確保施工中整個橋梁結構完整且不受損傷;要確保人身和設備的絕對安全。 本公司經(jīng)營各種工程用止水材料,免費提供各種工程止水材料報價,免費送樣品,也可關注微信公眾號xjzsdcgpt了解更多產品詳情及公司活動!