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雙組份聚硫密封膠灌縫施工步驟
雙組份聚硫密封膠灌縫施工步驟
公路工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)增長的重要工程,隨著我國公路事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高,養(yǎng)護(hù)工作作為公路工程施工的重要組成部分,其施工工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個工程的質(zhì)量,關(guān)系到人們的生命安全。瀝青表面層因受到大氣因素與行車荷載的直接作用,在各種因素的長期影響下,往往會出現(xiàn)各種病害問題,如裂縫等。雙組份聚硫密封膠灌縫工藝作為瀝青路面裂縫處理的重要技術(shù),只有確保其施工工藝的規(guī)范性,才能提升其整體效果。
在雙組份聚硫密封膠與施工溫度相符合時,將雙組份聚硫密封膠通過灌縫槍想槽內(nèi)均勻地灌入,同時灌縫槍頭應(yīng)帶有刮板,確保多余材料能被及時刮走,進(jìn)而在裂縫兩邊形成密封帶,其與密封帶寬度與厚度具有一致性。在灌入雙組份聚硫密封膠時,應(yīng)對灌封機(jī)的走向進(jìn)行有效控制,其用量應(yīng)對路面多出一點。
使用雙組份聚硫密封膠灌縫施工后,交通開放前應(yīng)確保雙組份聚硫密封膠充分冷卻(通常情況下冷卻時間為15分鐘),并徹底清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走,應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面,隨后經(jīng)過10分鐘的時間,就可以將交通開放。
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