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橡膠止水帶前沿:廣州地鐵14號(hào)線開(kāi)始環(huán)評(píng) 2016年將直通從化

作者:橡膠止水帶 來(lái)源:http://u6646.cn 發(fā)表時(shí)間:2012-8-14 瀏覽:次  百度一下

  多年來(lái)從化通地鐵的愿望有望在2016年實(shí)現(xiàn)。廣州軌道交通14號(hào)線一期工程,以及其支線知識(shí)城支線工程昨日起開(kāi)始第二次環(huán)評(píng)公示,工程造價(jià)和工程計(jì)劃首次露面:環(huán)評(píng)報(bào)告表示工程初期造價(jià)約336億元,計(jì)劃在2016年8月開(kāi)通,將填補(bǔ)從化市和白云區(qū)東北部軌道交通的網(wǎng)絡(luò)空白。

  從化中心區(qū)街口設(shè)兩個(gè)站

  14號(hào)線工程全稱(chēng)廣州市軌道交通14號(hào)線一期及知識(shí)城支線工程(嘉禾望崗-街口、新和-鎮(zhèn)龍),分為兩部分工程,其中14號(hào)線一期可研階段線路全長(zhǎng)約54.1公里,其中地下線長(zhǎng)約15.6公里,比廣州市區(qū)至增城的地鐵21號(hào)線的60公里長(zhǎng)度略短。地上線長(zhǎng)38.5公里,設(shè)13座車(chē)站,其中地下站5座,高架站8座,換乘站2座,為嘉禾望崗站(與二號(hào)線、三號(hào)線換乘),新和站(十四號(hào)線一期與知識(shí)城支線換乘)。知識(shí)城支線(新和-鎮(zhèn)龍)線路長(zhǎng)約21.8公里,地下線長(zhǎng)約19.6公里,地上線長(zhǎng)約2.2公里,共設(shè)7座車(chē)站(不含新和站),全為地下站。

  線路具體走向是,14號(hào)線一期工程始于嘉禾望崗站,出站后向北行進(jìn),下穿松園路后轉(zhuǎn)向東沿規(guī)劃永石路向東行進(jìn),接著轉(zhuǎn)向105國(guó)道向北行進(jìn),在東鳳東路北側(cè)、東平村南側(cè)設(shè)東平站。之后線路沿105國(guó)道行進(jìn),在龍興中路向西北轉(zhuǎn)向龍歸城東側(cè)規(guī)劃道路向北行進(jìn),在龍歸城東側(cè)規(guī)劃路上設(shè)石湖站。之后線路轉(zhuǎn)向東北跨越北二環(huán)高速,繼續(xù)沿105國(guó)道向北行進(jìn),在白云六線北側(cè)設(shè)竹料站,在廣龍路口設(shè)鐘落潭站。

  鐘落潭站向北,線路繼續(xù)沿105國(guó)道行進(jìn),跨越京珠高速公路后,在高校園區(qū)西側(cè)綜合服務(wù)區(qū)設(shè)黎家塘站,在新和西街北側(cè)、新和中學(xué)東側(cè)設(shè)新和站,在工業(yè)大道路口南側(cè)設(shè)太平站。接著線路過(guò)和平收費(fèi)站后,在珠江國(guó)際城南側(cè)設(shè)神崗站,在逸泉山莊東側(cè)設(shè)鄧村站。線路跨越街北立交后,繼續(xù)北上沿從化大道進(jìn)入從化市中心區(qū)街口,在S355路口北側(cè)設(shè)江埔站,在規(guī)劃迎賓大道路口設(shè)街口站。

  知識(shí)城支線工程始于新和站,線路出站后一直沿九龍大道敷設(shè),分別在享美村西側(cè)設(shè)知識(shí)城北站,在規(guī)劃鐘太快速路口北側(cè)設(shè)馬頭莊站,在育賢路口、商貿(mào)物流中心東側(cè)設(shè)知識(shí)城站,在知識(shí)城起步區(qū)展示廳東側(cè)設(shè)知識(shí)城南站,在華師康大學(xué)院西側(cè)設(shè)康大站,在大浦圩北側(cè)設(shè)鎮(zhèn)龍北站,在龍樓村東側(cè)設(shè)知識(shí)城支線工程終點(diǎn)站鎮(zhèn)龍站。

  14號(hào)線一期及知識(shí)城支線工程設(shè)車(chē)輛段一處,位于從化鄧村;停車(chē)場(chǎng)兩座,分別位于東平和鎮(zhèn)龍。工程初、近、遠(yuǎn)期全部采用6輛編組列車(chē),速度 120km/h。線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間由6:00至24:00,共18小時(shí)。

  知識(shí)城可直達(dá)廣州火車(chē)站

  據(jù)悉,十四號(hào)線的建設(shè),填補(bǔ)了從化市和白云區(qū)東北部軌道交通的網(wǎng)絡(luò)空白,優(yōu)化交通結(jié)構(gòu),加快廣州市軌道交通線網(wǎng)構(gòu)建的步伐,符合《廣州市城市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2010-2020年)》。

  地鐵十四號(hào)線是從化市、中新知識(shí)城與廣州中心城區(qū)的快速聯(lián)系通道,以解決從化市、中新知識(shí)城到廣州中心組團(tuán)的交通需求為重點(diǎn),全方位推動(dòng)白云區(qū)、蘿崗區(qū)、從化市的開(kāi)發(fā)建設(shè),全方位推動(dòng)空港功能區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè),全方位推動(dòng)“知識(shí)城”和“科學(xué)城”北區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè),全方位推動(dòng)“北優(yōu)”戰(zhàn)略的實(shí)施,是廣州市加快建設(shè)國(guó)家中心城市和全省“首善之區(qū)”的迫切需要,符合沿線各區(qū)發(fā)展規(guī)劃要求。

  十四號(hào)線連通了從化與城市中心區(qū)組團(tuán),重點(diǎn)解決從化的交通需求,兼顧白云區(qū)與城市中心區(qū)的聯(lián)系。加強(qiáng)了從化副中心與主城區(qū)的聯(lián)系,很好地支持了從化副中心的發(fā)展,將為廣州市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略起到重要作用。

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